Basit görünen 12V DC motor, arabalarda genellikle farkına varmadan kullandığımız birçok şeyi çalıştırır. Camların elektrikli şekilde açılmasına gelince, bu küçük motorlar conta malzemelerinin sıcaklık değişimlerinden etkilenerek yapışması gibi çeşitli zorlu durumlarla başa çıkmaktadır. Cam silecekleri de görüş mesafesinin sıfıra düştüğü fırtınalar ve şiddetli yağmurlar sırasında düzgün çalışmaya devam edebilmek için bunlara büyük ölçüde güvenir. Ancak bu, çoğu insanın ilk bakışta gördüğü kısım. Aslında bu motorlar aracın içinde direksiyon kolonlarının ayarlanmasından aynaların konumlandırılmasına ve merkezi kilit sistemlerinin çalıştırılmasına kadar pek çok görevi sessizce yerine getirir. Peki neden bu kadar yaygındırlar? Bunun nedeni, voltaj dönüştürmeye yarayan karmaşık ek donanımlara ihtiyaç duymadan standart otomobil elektrik sistemlerine doğrudan uyum sağlamalarıdır. Modern versiyonları, kötü yollarda sürüş sırasında yaşanan sarsıntılara dayanacak kadar sağlam yapılmıştır ve dış ortamın dondurucu soğukluğundan motorun altında oluşan kavurucu sıcağa kadar, eksi 40 derece Santigrat’tan artı 125 derece Santigrat’a kadar olan sıcaklık aralıklarında çalışmaya devam edebilir.
Günümüzün ısıl yönetim sistemleri büyük ölçüde 12v dc motorları motorların sorunsuz çalışmasını sürdürürken rahat kabin koşullarını korumak. Artık birçok radyatör soğutma fanı, geleneksel mekanik tahrikler yerine fırçasız doğru akım (BLDC) teknolojisini kullanmaktadır. Bu modern fanlar elektrik yükünü yaklaşık yarısı kadar azaltabilir, bu da araç sahipleri için daha iyi yakıt ekonomisi anlamına gelir. İklimlendirme fanları söz konusu olduğunda, PWM kontrollü DA motorlar fan hızlarında çok daha hassas bir kontrol imkanı sunar. Düşük seviyelerde bu sistemler neredeyse sessizce çalışır, eski tip direnç tabanlı sistemlerin ulaşamadığı bir durumdur. Bu motorların hızlı tepki süresi ayrıca ani soğutma talebi olduğunda kompresörlerin aşırı ısınmasını engelleyerek soğutucu akışkan basınçlarının olması gerektiği düzeyde kalmasını sağlar. Aynı değişken hız yaklaşımı hibrit araçlarda batarya paketi soğutması için de harika sonuçlar verir. Sıcaklıkların yaklaşık 2 santigrat derece aralığında tutulması, pillerin ömrünü uzatır ve bazı çalışmalarda hücre ömründe %20 ila belki %30'a varan iyileşmeler gösterilmiştir.
12V DC motor, günümüzde arabalarda neredeyse standart ekipman haline gelmiştir çünkü karşılaşabileceği her türlü zorlamaya dayanabilir. Bu motorlar, kışın çalışma sıcaklıklarında dondurucu koşullardan, motor bölmesinde yaklaşık 200 Fahrenheit'a kadar ulaşabilen kavurucu sıcağa kadar aşırı sıcaklık değişimlerine ve zamana karşı sürekli sarsıntılara ve çarpmalara zarar görmeden dayanacak kadar sağlam yapılmıştır. Çoğu modern araç, özellikle güvenilirliğin en önemli olduğu bölgelerde bu motorların fırçasız versiyonlarını kullanır. Bazı modeller değiştirilmeye ihtiyaç duymadan üst üste 15 bini aşkın saat çalışabilir. Bu tür bir dayanıklılık, günümüzde çok sık güvendiğimiz antiblokaj fren sistemleri ve elektronik gaz kelebeği kontrolü gibi uygulamalar için vazgeçilmez hale getirir. Bu bileşenler arızalandığında yalnızca rahatsız edici olmakla kalmaz, aynı zamanda potansiyel olarak tehlikeli olabilir.
12V DC motorların en son nesli, güç yoğunluğu açısından oldukça etkileyici bir performans sergiliyor ve benzer AC motorlara kıyasla her kübik inç başına yaklaşık üç kat daha fazla tork üretiyor. Bu dikkat çekici performans, manyetik devre tasarımındaki iyileştirmeler ve daha iyi sargı konfigürasyonlarından kaynaklanmaktadır. Bu motorlar çok az yer kapladığı için dar montaj alanlarına kolaylıkla sığabiliyor. Onları HVAC karışım kapılarını kontrol eden gösterge paneli arkalarında, ayna ayarlayıcıların yerleştirilmesi gereken kapı boşluklarının içinde ve turbo aktüatör uygulamaları için çeşitli motor parçalarının yanında sıkıştırılmış şekilde görebiliriz. Bu motorların yer tasarrufu yaparken yine de doğru kontrolü koruyor olması, özellikle sürücü konfor özellikleri ve kritik güvenlik sistemleri açısından araç tasarımında zorlu paketleme problemlerini çözmede onları vazgeçilmez hale getiriyor.
12V DC bir motorun durdurmada tork değeri, tamamen durmuş bir şekilde ne kadar dönme kuvveti üretebileceğini ifade eder ve bu özellikle elektrikli direksiyon sistemleri için büyük önem taşır. Kurb'a çarpmak ya da aniden karşılaşılan direnç gibi beklenmedik durumlarda, bu motorların yeterli güçle hemen devreye girmesi, ancak yine de soğuk kalması ve performans kaybına uğramaması gerekir. Bu nedenle modern elektrikli direksiyon sistemleri eski hidrolik sistemlere kıyasla önemli bir fark yaratmıştır. Sürücüler, bazı testlere göre direksiyon üzerinde gereken çabanın bazen %80 oranında azaldığını bildirmekte olup bu da sürüşü genel olarak çok daha hafif ve çevik hissettirmektedir.
Dinamik tepki, antiblokaj fren sistemleri (ABS) ve çekiş kontrol fonksiyonları için yine aynı derecede önemlidir. Bu sistemlerin çalışma şekli, tekerlek hız sensörleri tarafından tespit edilen değişimlere ne kadar hızlı tepki verdiklerine büyük ölçüde bağlıdır. İşte bu noktada 12V DC motorlar devreye girer çünkü düşük elektriksel ataletleri tekerlekler kaymaya başladığında akımın hassas şekilde ayarlanmasına olanak tanır. Bu yetenek, ABS pompalarının saniyede yaklaşık 15 çevrim gibi etkileyici hızlarda çalışmasını sağlayarak ani duruşlarda tekerleklerin tamamen kilitlenmesini engeller. Günümüz piyasasında bulunan daha yüksek voltajlı alternatiflerle karşılaştırıldığında, 12V mimarisine bağlı kalmak mevcut araç tasarımlarına entegrasyonu çok daha basit hale getirir ve yine de katı ISO 26262 güvenlik standartlarını karşılamayı mümkün kılar. Ayrıca bu motorların fırçasız versiyonları aslında daha uzun ömürlüdür. Sabit titreşimlerin eşlik ettiği zorlu koşullarda bile yarım milyondan fazla çalışma döngüsüne dayandıkları test edilmiştir. Otomotiv üreticilerinin acil durum frenleme senaryoları ve zorlu yol koşullarında kararlılık kontrolünü sürdürme gibi kritik güvenlik özelliklerinde bunlara bu kadar sık başvurmalarının nedeni anlaşılabilir.
Modern arabalar, bilgi-eğlence sistemleri, gelişmiş sürücü destek teknolojileri ve çeşitli yardımcı cihazlar gibi sürekli değişen yükler olmasına rağmen, sabit 12V DC güçten çalışan yüzlerce elektronik bağlantısına sahiptir. Aynı anda birden fazla yüksek akım talebi olduğunda, örneğin klima sistemi devreye girerken aynı anda camlar açılmaya çalışılırsa, bu durum önemli fonksiyonları bozabilecek gerilim düşüşlerine neden olabilir. 12V DC motorların yapısı aslında bu ani değişimlere karşı çalışır çünkü torka kontrollü bir şekilde yanıt verir ve geri akım üretmezler; bu da diğer tüm sistemlerin kararlı kalmasını sağlar. Deneyimle söylüyoruz ki, bu motorlar normalin üç katı kadar yüksek akım sıçramalarını bile tolere edebilir ve böylece elektronik frenler ve diğer güvenlik sistemleri en çok ihtiyaç duyulduğunda çalışmaya devam eder. Elbette yeni nesil 48V sistemleri büyük ve yüksek güç çeken parçalar için daha iyi verim sunar ancak hâlâ küçük bileşenlerde arızalara karşı dayanıklılığı, elektromanyetik girişime direnci ve üreticilerin henüz emekli etmeye hazır olmadığı eski kontrol modülleriyle uyumluluğu nedeniyle geleneksel 12V yapı hakim konumdadır. Her iki voltaj seviyesinin birlikte kullanılması, kablolama sorunlarını azaltırken, sıcaklık donma noktasının altına indiğinde ya da kaynama noktasının üzerine çıktığında bile bu güvenilir 12V motorların işlevini korur.
Neden 12V DC motorlar araçlarda yaygın olarak kullanılır?
12V DC motorlar, karmaşık voltaj dönüştürücülere ihtiyaç duymadan standart otomobil elektrik sistemlerine sorunsuz entegre olabildikleri için yaygın olarak kullanılır ve konfor özelliklerinden güvenlik fonksiyonlarına kadar geniş bir uygulama yelpazesinde idealdir.
12V DC motorlar araçlarda termal yönetim sistemlerine nasıl katkı sağlar?
Soğutma fanlarını ve HVAC pervanelerini çalıştırırlar; gelişmiş fırçasız teknoloji, elektriksel yükü azaltarak yakıt ekonomisini artırır ve motor ile kabin sıcaklıklarını verimli bir şekilde yönetmek için fan hızlarında hassas kontrol imkanı sunar.
Araçlarda fırçasız 12V DC motorların kullanılmasının avantajları nelerdir?
Zorlu koşullar altında kanıtlanmış güvenilirlik sunarlar ve binlerce saat boyunca değiştirilmeye ihtiyaç duymadan çalışan bileşenlere sahiptirler. Ayrıca titreşime ve yüksek sıcaklığa etkili bir şekilde direnerek antiblokaj fren gibi kritik güvenlik özelliklerinde güvenilir olmalarını sağlar.
12V DC motorun durma torku, güç yönlendirme sistemlerine nasıl fayda sağlar?
Stall torku, güç yönlendirme sistemlerinin beklenmedik dirence anında tepki vermesini sağlar ve geleneksel hidrolik sistemlere kıyasla sürücülere önemli ölçüde daha az çaba harcatır ve tepkiyi iyileştirir.
2024 © Shenzhen Jixin Micro Motor Co.,Ltd - Gizlilik Politikası