وقتی صداهای عجیبی از چرخههای قفل و باز کردن دربها شروع میشود، معمولاً همین موقع است که مردم متوجه میشوند مشکلی در موتور عملگر وجود دارد. صداهای خرد شدن یا کلیک کردن عموماً نشان میدهد که چرخدندههای داخلی ساییده شده یا دندانههای آن به نوعی از بین رفتهاند. اگر صدای ناله تیزی تولید شود، احتمال زیادی وجود دارد که خود موتور بیشتر از حد معمول کار کند، چون تحت فشار زیادی قرار دارد. و سپس همان وزوز آزاردهنده وجود دارد که بیشتر اوقات به صورت تصادفی ظاهر و ناپدید میشود و معمولاً نشانه اتصالات الکتریکی ضعیف یا مشکلاتی در سیمپیچهای داخل موتور است. همه این صداهای مختلف اساساً درباره سایش و فرسودگی قطعات مکانیکی یا مشکلات در جریان الکتریسیته در سیستم به ما اطلاع میدهند. نکته اینجاست که اگر به این علائم هشداردهنده توجه نکنیم، مشکل موجود احتمالاً سریعتر بدتر خواهد شد، نه اینکه فرصتی برای تعمیر مناسب قبل از از کار افتادن کامل به ما بدهد.
وقتی درها شروع به مشکل کردن میکنند - مانند تأخیر در پاسخگویی به سیگنال کلید فاب، باز و بسته شدن ناقص یا فقط یک در که از کار میافتد در حالی که بقیه درها به خوبی کار میکنند - معمولاً نشانهای از آغاز خرابی آکچوئیتورها است. اغلب این مشکلات ناشی از موتورهای فرسوده، منبع تغذیه نامنظم یا چرخدندههایی است که شروع به لغزش کردهاند. گزارشهای صنعتی چیزی نگرانکننده نیز نشان میدهند. حدود دو سوم این خرابیهای جزئی طی شش ماه آینده به خرابی کامل موتور تبدیل خواهند شد، مگر اینکه اقدامی انجام شود. این موضوع زمانی منطقی به نظر میرسد که به این فکر کنیم قطعات چگونه در طول زمان دچار فرسودگی میشوند.
اگر قفلهای درب برقی اصلاً کار نکنند، هرچند ما تمام موارد دیگر را بررسی کردهایم و مشخص شده که سوئیچها، فیوزها، وضعیت باتری و اتصالات سیمکشی به خوبی کار میکنند، احتمال زیادی وجود دارد که قطعهای داخل موتور بازوی عملگر از نظر مکانیکی یا الکتریکی خراب شده باشد. معمولاً بعد از آن چه اتفاقی میافتد؟ خُب، اغلب افراد متوجه میشوند که ماشین آنها پس از فشار دادن دکمههای کلید دوربرد یا چرخاندن سوئیچ داخل خودرو واکنشی نشان نمیدهد. با این حال قفلهای دستی همچنان کار میکنند، که عجیب است چون این قفلها به صورت جداگانه عمل میکنند. نکته دیگری که بسیاری از رانندگان به طور مکرر گزارش میدهند، روشن ماندن چراغ هشدار «در باز» روی پنل ابزار است، حتی وقتی مطمئن شدهاند که تمام درها کاملاً بسته شدهاند. این مسائل ترکیبی به وضوح به سوء عملکرد داخلی در مکانیزم خود اشاره دارند. در این مرحله، اکثر مکانیکها توصیه میکنند که کل واحد را تعویض کنید، نه اینکه وقت خود را صرف امتحان روشهای مختلف تعمیر کنند، چون معمولاً دیگر ارزش این تلاش را ندارد.
درک تفاوت بین مشکلاتی که فقط یک در را تحت تأثیر قرار میدهند و آنهایی که چندین در را درگیر میکنند، هنگام تشخیص عیب بسیار مهم است. زمانی که تنها یک در دچار اختلال شود — مثلاً به آرامی حرکت کند، قفلشدن نامنظم داشته باشد یا اصلاً پاسخ ندهد — احتمال زیادی وجود دارد که مشکل از خود عملگر (actuator) باشد. گزارش تشخیصی خودروی سال ۲۰۲۳ واقعاً این موضوع را تأیید میکند و نشان میدهد که حدود ۷ از هر ۱۰ مورد تأییدشده از خرابی موتور عملگر دقیقاً به همین شکل ظاهر میشوند. اما زمانی که چندین در همزمان دچار خرابی شوند، وضعیت پیچیدهتر میشود. این الگوی خاص معمولاً نشاندهنده مشکلات بزرگتری در جای دیگری از سیستم است. مثلاً فیوزهای سوخته در سیستم قفل مرکزی، هارنس سیمکشی آسیبدیده که در طول خودرو کشیده شده، یا حتی مشکلاتی در کامپیوتر اصلی که این عملکردها را کنترل میکند. تشخیص صحیح از ابتدا زمان و هزینه را صرفهجویی میکند، چون هیچکس نمیخواهد قطعاتی را تعویض کند که نیازی به تعویض ندارند.
یک دنباله آزمون الکتریکی منظم، ابهام در تشخیص خرابی موتور عملگر را حذف میکند. ابتدا برای ایمنی باتری را قطع کنید، سپس مراحل زیر را دنبال نمایید:
اگر هر سه آزمون موفقیتآمیز باشد اما عملگر همچنان بیحرکت بماند، خرابی داخلی موتور تأیید شده است.
هنگامی که قفل مکانیکی، سیمپیچهای سوخته یا قطعات درایو شکسته وجود داشته باشد، تعویض ضروری میشود. اول از همه، مطمئن شوید که باتری قطع شده است. پنل داخلی درب را با دقت جدا کنید. بهتر است محل قرارگیری تمام این فستنرهای نگهدارنده را علامتگذاری کنید و آویزانها را به خوبی مدیریت کنید تا در حین جداسازی آسیبی وارد نشود. مرحله بعدی، قطع اتصال هarness سیمکشی و کنار گذاشتن میلههای ارتباطی قبل از باز کردن پیچهای مونتاژ عملگر است. برای نصب مجدد، دقیقاً مراحل را برعکس انجام دهید، اما به نحوه همترازی چرخدندهها توجه ویژه کنید و مطمئن شوید که تمام اتصالات به درستی در جای خود قرار گرفتهاند. قبل از نصب نهایی، عملکرد قفل و باز کردن را به طور کامل تست کنید. مشخصات گشتاور کارخانهای را نیز فراموش نکنید. رعایت دقیق این مشخصات به جلوگیری از تغییر شکل پوسته یا آسیب به درزگیرها در آینده کمک میکند.
رفع مشکلات زمانی معنا پیدا میکند که با نشانههای اولیه مانند توقف متناوب کارکرد یک قطعه یا ایجاد صدای خرخش همراه باشد، بهویژه اگر بتوانیم به قسمتی که مشکل را ایجاد میکند دسترسی داشته باشیم و آن را تعمیر کنیم. ابتدا اتصالات الکتریکی را بررسی کنید و آنها را با تمیزکننده تماسهای الکتریکی بهخوبی تمیز دهید تا هرگونه زنگزدگی یا آلودگی از بین برود. هنگامی که صدایی از قسمتی به گوش میرسد، کمی روغن سیلیکونی روی چرخدندههای پلاستیکی بزنید و دستگاه را بهآرامی بهصورت دستی حرکت دهید. گاهی اوقات چرخدندهها درست در جای خود قرار نمیگیرند، بنابراین محور موتور را آرام بچرخانید تا تمام قطعات در جای مناسب قرار گرفته و بدون مقاومت حرکت کنند. این تعمیرات اغلب باعث بازگشت وضعیت به حالت عادی و افزایش عمر تجهیزات میشوند، اما درست است که در صورت بروز مشکلات جدی الکتریکی در داخل مانند اتصال کوتاه سیمها یا ایجاد ترک در بدنه، کمک چندانی نخواهند کرد.
شرکت شنوئن جیشین میکرو موتور، محدود شده ارائه میدهد موتورهای قفل درب ماشین مطابق با استانداردهای بالای صنعتی و همراه با خدمات سفارشیسازی OEM/ODM. برای کالاهای مرتبط یا پشتیبانی فنی، در هر زمان میتوانید تماس بگیرید.
2024 © شرکت موتور میکرو جیکسین شنتن - سیاست حریم خصوصی